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| Informações |
| Marca/Modelo:King Air 200 | Ano:1981 | IAM:2010 |
| Horas Totais Célula:8.695,2 | Horas Totais Após: |
| Motor Esquerdo | Motor Direito |
| Marca:PT6A-41 | Marca:PT6A-41 |
Horas Totais:
Horas Após:
Horas Dispo:585,8 | Horas Totais:
Horas Após:
Horas Dispo:1.110,5 |
| Hélice Esquerda | Hélice Direita |
| Marca:Hartzell HC-B3TN-3G | Marca:Hartzell HC-B3TN-3G |
Horas Totais:
Horas Após:
Horas Dispo:2.913,4 | Horas Totais:
Horas Após:
Horas Dispo:2.913,4 |
| Observações |
Aeronave com as Fases 1-4 cumpridas em 09/2009
Aeronave com embandeiramento automático
Aeronave com sistema de oxigênio de 76 pés cúbicos
Equipada com ar condicionado |
| Equipamentos |
02 Collins VHF20A COM 02 Collins audio SYS
02 Collins VIR30A NAV Sperry AA300 Radar Alt
02 Collins DME40 DME Sperry SP1400 Flt Director
02 Collins ADF60A Sperry SPZ200A PA
02 Collins TDR90 Transponder King KLN90B GPS NAV
02 PC-17 Inverters 02 Collins 332C-10 RMI
01 Radar Colorido Sperry 300 Encondind Altimeter
L3 8100 EGPWS |
| Interior | Exterior |
| 05 poltronas de cabine, um divã dianteiro de 2 lugares, 2 assentos traseiros retráteis. Acabamentos dos assentos em couro e carpet bege/azul. Comissaria envernizada com centro de resfriamento, 2 mesas de cabine e separação de cabines dianteira e traseira com pocket door. | Cor predominante branca com faixas em azul e dourado |
| Preço | Condições |
| US$1.500.000,00 | |
